Мотоцикл Минск Scrambler SCR-250

Тип мототехники: Мотоцикл

Класс мотоцикла: Дорожный
Габаритные размеры, мм: 1985х860х1100
Колесная база, мм: 1370
Вес, кг: 142
Мощность, кВт: 12.5
Топливная система: Карбюратор / Инжектор (Опция)
Число цилиндров: 1
Объём топливного бака, л: 12.5
Рабочий объем, см³: 223
Охлаждение: Воздушное с масляным радиатором
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Моно амортизатор
Максимальный крутящий момент, Нм: 17 @ 6000 об\мин
Размер шин (передние/задние): 110/90-17” / 130/80-17”
Тип колёс: Спицованные
Тормозная система (перед/зад): Дисковые / Дисковые
Коробка передач: 6 МКПП
Доступен в рассрочку?: Y
Умные карты: 1
Рассрочка: да
Страна происхождения: Беларусь
Отзывов: 1
Рейтинг: 5

 

Мотоцикл «Минск» SСR 250 собран на базе деталей отечественного производства. В категории персонального двухколесного транспорта средней мощности он вполне может претендовать на лидера, особенно за счет цены. Воспользуйтесь нашим интернет-магазином или звоните, чтобы купить «Минск» SСR 250 самовывозом или с доставкой по Беларуси с нашего столичного склада.

Свежий «Минск» с разгоном до 120 км/час

Среди небольших байков для езды по плохим дорогам с тем же комфортом, что и по городу, мотоциклы «Минск» выделяются простой конструкцией. Простота делает модель только эргономичнее, особенно при сочетании в «начинке» техники:

• четырехтактного двигателя на 17 л. с.,
• оригинальных передней и задней дисковых систем торможения,
• усиленных колес с цепким протектором,
• передней вилки перевернутого типа с дополнительными амортизаторами.

С текущим и экстренным обслуживанием белорусской мотоциклетной техники проблем не возникает — запчасти везде в наличии. Обращайтесь, даже если только начали планировать покупку собственного мотоцикла

. Мы ответим на вопросы, подберем варианты под бюджет и ожидания, предложим выгодные условия оплаты в рассрочку.

Мотоцикл MINSK SCR 250 - это новая модель от Минска! Светодиодный 'прожектор', выполненные под нержавеющую сталь, красные суппорта, зеркала на концах ручек... Пластика самый минимум, все металлическое, железное. Но при этом мотоцикл словно пушинка - всего 135 кг сухой массы. Мотоцикл не выглядит миниатюрным, он весь железный, но легкий, словно велосипед.

Производитель мотора - весьма неплохая 'контора' LONCIN, код двигателя - RE 250. Объем составляет 223 куб.см. Мощность - только 17 л.с... В любом случае передачи короткие, тяги на 'низах' много, поэтому в городе со светофоров можно улетать. И шесть передач! Обещают максимальную скорость 120 км/ч, сколько на самом деле - будем проверять.

Обычно получается выжать больше, чем указано в технических характеристиках. Рулится очень хорошо. В сертификации указано, что подвески от SHOWA. Это японская компания, занимающаяся амортизаторами для автомобилей и мотоциклов. Не слабо! Передняя вилка - перевернутого типа, на вид хлипкой она не кажется.