Корзина
6 отзывов
Контакты
ОДО "Новый Андеграунд"
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
+375298005600есть Viber
Андрей Шибут
БеларусьБрестская областьБарановичиТельмана 24

ЛОДОЧНЫЙ ЛАФЕТ ДЕЛЬФИН L-6,5 М (ДВЕ ТОРМОЗНЫЕ ОСИ)

ЛОДОЧНЫЙ ЛАФЕТ ДЕЛЬФИН L-6,5 М (ДВЕ ТОРМОЗНЫЕ ОСИ), фото 2
  • Нет в наличии

от 4 900 руб.

ЛОДОЧНЫЙ ЛАФЕТ ДЕЛЬФИН L-6,5 М (ДВЕ ТОРМОЗНЫЕ ОСИ)
от 4 900 руб.
Нет в наличииЛОДОЧНЫЙ ЛАФЕТ ДЕЛЬФИН L-6,5 М (ДВЕ ТОРМОЗНЫЕ ОСИ)
+375298005600
есть Viber
+375298005600
есть Viber
  • График работы
  • Адрес и контакты

Прицеп для перевозки лодки/катера

Модель Дельфин L-6,5 м от компании «Трейлер» для перевозки лодок и катеров длиной до 6,5 м и весом до 1 500 кг. Прицеп оснащен 4 надежными продольными ложементами, регулируемыми под обводы судов, и носовым упором с ручной талью для легкой погрузки техники. Надежность прицепа обусловлена использованием современной рессорной подвески и наличием антикоррозийного покрытия, нанесенного методом горячего цинкования. Модель комплектуется опорной ножкой с резиновым колесом.

 

Длиной до 6,5 м, массой до 1 500 кг.

Двухосный с центральной осью.

С тормозной системой.

Резино-жгутовая подвеска.

 

Исполнение

  • + +   - с двумя тормозными осями;

  • Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода.

 

Стандартная комплектация

  • Ложементы, обитые ковролином  - 2 шт. длиной по 1,5 м - служат опорой для гидроцикла, предотвращают повреждение корпуса перевозимой водной техники. Положение ложементов регулируется под обводы  гидроцикла;

  • Носовой упор - перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте;
  • Держатель вилки.

 

 

Конструктивные преимущества прицепов "Трейлер"

Рама. Прочная цельносварная несущая рама.

Борта. Изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надёжную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Толщина бортов составляет 1,5 мм, что увеличивает их стойкость к ударам

Дышло. На прицепах с рессорной подвеской в соответствии с расчетом механической прочности дышла по ГОСТ Р ИСО 7041, применено дышло сечением 80х60 мм (напряжение в опасном сечении ниже, чем для трубы 60х40, применяемой на аналогичных прицепах других производителей);

Антикоррозийное цинковое покрытие рамы, дашла и бортов, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту прицепа на весь срок службы.

Рессорная подвеска прицепов «Трейлер» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:

1). Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапозоне эксплуатационных нагрузок;

2). Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволили исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры;

3). Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами;

4). В отличие от обычных рессор со свободным концом или многолистовых рессор, рессора устанавливаемая на прицепы «Трейлер» гораздо лучше приспособлена к российским дорожным условиям и не шумит во время движения.

Тормозная система. Прицепы с тормозной системой оснащены механизмом тормоза наката с автоматом заднего хода. Прицеп, оснащённый тормозами, позволяет автопоезду замедляться более эффективно (с прицепом без тормозов автопоезду для остановки со скорости 90 км/ч потребовались лишние 39 м.)

Пол грузовой платформы выполнен из ламинированной фанеры с шероховатой поверхностью, устойчивой к воздействию влаги;

Сцепное устройство (замок дышла) импортного производства имеет индикатор износа.

Опорное переднее колесо, регулируемое по высоте, что позволяет оставаться прицепу в горизонтальном положении после его отстыковки от автомобиля, а также легко перемещать его даже с грузом на небольшие расстояния;

Тент – надежно крепится к пуговицам, расположенным на бортах платформы, при помощи резинового шнура в тканевой оплетке, форма пуговиц обеспечивает легкую и быструю установку и снятия шнура с тента.

Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания  и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом магазине.

 

О производителе

ООО «ТРЕЙЛЕР» работает на рынке России с 1991 года, имеет большой практический опыт в области разработки и производства тягово-сцепных устройств.

В июне 1997 года предприятие приступило к выпуску автоприцепов для легковых автомобилей, не изменяя уже сложившейся за долгие годы традиции – сочетать высокое качество и надёжность с доступной ценой. В зависимости от запросов потребителя, прицепы изготавливаются различных моделей и комплектаций: на резино–жгутовой или рессорной подвеске , с тентами различной высоты, с тормозами и без тормозов.

Для любителей спортивного отдыха освоено производство прицепов для перевозки мото-техники, гидроциклов, снегоходов и ATV, а также прицепы для перевозки лодок и катеров.

Вся продукция, выпускаемая компанией, проходит испытания в аккредитованных лабораториях. Кроме того, ООО «ТРЕЙЛЕР» имеет собственный стенд для проверки ТСУ. Производство сертифицировано в соответствии с ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008). Гарантия на всю продукцию действует в течение 12 месяцев со дня покупки.

В ноябре 2017 года предприятие выпустило 77 777-ый прицеп, что несомненно является успешным результатом его производственной деятельности.

 

 

 

Технические характеристики

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;

  • Резино-жгутовая подвеска  импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации;

  • Предусмотрены петли для надежного закрепления техники при транспортировке;

  • Кронштейны задних фонарей съемные, выдвигаются на 400 мм.

 

Исполнение: Дельфин

6,5 + +/13"

Полная масса прицепа, кг

2000

Грузоподъемность, кг

1500

Максимальная длина лодки/ катера, м

6,5

Габаритные длина х ширина,

( с выдвинутыми кр-ми зад.фонарей),мм

6240 (6650)х2230х765

Высота с лебедкой (максимальная), мм

1215

База, мм

4500+700

Колея, мм

1992

Дорожный просвет, мм

228

Диски: размер / крепление / ЕТ

5Jх13Н2/ 98х4/ +29

vkontakte facebook twitter
Информация для заказа
  • Цена: от 4 900 руб.
Отзывы о товаре
Информация для покупателя

Юридическое лицо одо новый андеграунд

Беларусь брестская область барановичи тельмана 24

Дата регистрации в Торговом реестре/Реестре бытовых услуг: 31.08.2017

Номер в Торговом реестре/Реестре бытовых услуг/Регистре производителей товаров: 391180, Республика Беларусь

Регистрационный номер ЕГР: 290503051

УНП: 290503051

Регистрационный орган: брестский облисполком

Дата регистрации компании: 05.12.2016

Ссылка на свидетельство/лицензию

Местонахождение книги замечаний и предложений: Тельмана 24

Режим работы:

ДеньВремя работы
ПонедельникВыходной
Вторник09:00 — 16:00
Среда09:00 — 16:00
Четверг09:00 — 16:00
Пятница09:00 — 16:00
Суббота09:00 — 16:00
Воскресенье09:00 — 16:00